Na pravcu državnog puta prvog reda Novi Sad - Loznica, preko Rume i Šapca, biće izgrađen autoput, pošto su prihvaćeni argumenti grada Loznice, rekao je gradonačelnik Vidoje Petrović. To je predviđeno u okviru lozničkog Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora. Petrović je naglasio da su na sastanku nadležne komisije održanom u utorak u Irigu prihvaćeni svi razlozi koje je Loznica iznela tokom javnog uvida u Nacrt tog dela Prostornog plana sa kojima je, prethodno, pismom upoznao i predsednika Nacionalnog saveta za infrastrukturu Borisa Tadića. On je objasnio da to znači da će celokupna trasa državnog puta prvog reda, ili popularno autoputa, od Novog Sada, preko Rume, do Šapca i od Šapca do Loznice, imati istu širinu poprečnog profila, četiri saobraćajne trake, po dve u oba smera i kolovozni zastor od ukupno 20,40 metara.
- Posebno želim da istaknem da se inicijativi, koju sam pokrenuo kao gradonačelnik, pridružilo 13 najvećih privrednih subjekata iz ovoga grada i tokom javnog uvida, od ukupno 19 primedbi izloženih komisiji, 14 je bilo iz Loznice - naveo je Petrović. On smatra da Loznica sada spokojno može da očekuje, prema akcionom planu nadležnih ministarstava, poštovanje utvrđene dinamike po kojoj je 2012. godina rok za izgradnju prve deonice autoputa broj 21 od Novog Sada do Šapca, a do 2014. godine auto-puta broj 19 od Šapca do Loznice. Buduća drumska saobraćajnica od Šapca do Loznice će se prostirati novom trasom kroz Mačvu i Podrinje, njen zemljani nasip će predstavljati i zaštitu od izlivanja reke Drine, a podrzumeva izgradnju još jednog mosta preko reke Save.
- Sa tom drumskom saobraćajnicom i izgradnjom železničke pruge Loznica - Valjevo, koja uskoro predstoji, Loznica ulazi u razvojnu dinamiku koja, uz ovogodišnju probnu eksploataciju minerala jadarit australijske kompanije Rio tinto predstavlja snažnu podlogu za brži lokalni ekonomski razvoj - ocenio je Petrović. Nove drumske i železničke saobraćajnice, prema ocenama gradske uprave, imaće izuzetno veliki značaj, pre svega ekonomski i privredni, ne samo za taj grad nego i za okolne opštine Krupanj, Osečina, Ljubovija i Mali Zvornik, kao i za Republiku Srpsku i Bosnu i Hercegovinu.
- Posebno želim da istaknem da se inicijativi, koju sam pokrenuo kao gradonačelnik, pridružilo 13 najvećih privrednih subjekata iz ovoga grada i tokom javnog uvida, od ukupno 19 primedbi izloženih komisiji, 14 je bilo iz Loznice - naveo je Petrović. On smatra da Loznica sada spokojno može da očekuje, prema akcionom planu nadležnih ministarstava, poštovanje utvrđene dinamike po kojoj je 2012. godina rok za izgradnju prve deonice autoputa broj 21 od Novog Sada do Šapca, a do 2014. godine auto-puta broj 19 od Šapca do Loznice. Buduća drumska saobraćajnica od Šapca do Loznice će se prostirati novom trasom kroz Mačvu i Podrinje, njen zemljani nasip će predstavljati i zaštitu od izlivanja reke Drine, a podrzumeva izgradnju još jednog mosta preko reke Save.
- Sa tom drumskom saobraćajnicom i izgradnjom železničke pruge Loznica - Valjevo, koja uskoro predstoji, Loznica ulazi u razvojnu dinamiku koja, uz ovogodišnju probnu eksploataciju minerala jadarit australijske kompanije Rio tinto predstavlja snažnu podlogu za brži lokalni ekonomski razvoj - ocenio je Petrović. Nove drumske i železničke saobraćajnice, prema ocenama gradske uprave, imaće izuzetno veliki značaj, pre svega ekonomski i privredni, ne samo za taj grad nego i za okolne opštine Krupanj, Osečina, Ljubovija i Mali Zvornik, kao i za Republiku Srpsku i Bosnu i Hercegovinu.
